一早起來把東西收好,帳篷折好,棧板堆回去,跟大姊說再見,他說一定要在門口拍一張照片,這是所有住客都要作的事,在昨晚知道大姐的丈夫已經過世,所以是他一個人撐起這間RH。想到就覺得大姐很堅強,這樣的一間RH要應付多少來自不同地方的不同人物,但他還是繼續維持著信念,讓人感動。離開後趕緊衝到碼頭搭一早的船班回鹿兒島,回去的船不像來時那麼的顛簸,但我們還是繼續躺在臥鋪上。
回到鹿兒島也已經下午了,我們還是不打算在鹿兒島過夜,想要直接搭船往最後一站沖繩前進,不過兩個碼頭有著不小的距離,加上我們還要採買在船上吃的東西,所以又是一陣趕路,因為往沖繩的船開船跟停止售票的時間有差距,趕到的時候剛好趕上截止,買好後又跑去附近的超商補了幾包泡麵,就這樣回到碼頭等待腳踏車上船。有開車或騎車的可以優先上船,上船後把腳踏車綁好後就把該帶的東西帶上甲板,我們買的是最便宜的票,所以是在最小最擠的臥鋪,整間包廂大概有兩個多個臥席,一個人位置就大概是躺下不能轉身的空間,非常的窄小,加上空調不太冷,所以剛開始還開開心心的,後來船開始開動後就慢慢的越來越不舒服,就先躺著睡上一覺吧。
沖繩是最後一站了,最後的壹週,突破七千的里程數,如果沒有完全的參與,那就只是一個數字而已。而搭船,好像也是這趟旅行是首次,有太多人生的第一次在這趟旅程中出現,但我想,應該不會是最後一次,這樣的旅行方式非常過癮,所謂的壯遊,已經在我心中重新定義,這是一種看這世界的方式,而且,可能是最真實的方式。
回到鹿兒島也已經下午了,我們還是不打算在鹿兒島過夜,想要直接搭船往最後一站沖繩前進,不過兩個碼頭有著不小的距離,加上我們還要採買在船上吃的東西,所以又是一陣趕路,因為往沖繩的船開船跟停止售票的時間有差距,趕到的時候剛好趕上截止,買好後又跑去附近的超商補了幾包泡麵,就這樣回到碼頭等待腳踏車上船。有開車或騎車的可以優先上船,上船後把腳踏車綁好後就把該帶的東西帶上甲板,我們買的是最便宜的票,所以是在最小最擠的臥鋪,整間包廂大概有兩個多個臥席,一個人位置就大概是躺下不能轉身的空間,非常的窄小,加上空調不太冷,所以剛開始還開開心心的,後來船開始開動後就慢慢的越來越不舒服,就先躺著睡上一覺吧。
沖繩是最後一站了,最後的壹週,突破七千的里程數,如果沒有完全的參與,那就只是一個數字而已。而搭船,好像也是這趟旅行是首次,有太多人生的第一次在這趟旅程中出現,但我想,應該不會是最後一次,這樣的旅行方式非常過癮,所謂的壯遊,已經在我心中重新定義,這是一種看這世界的方式,而且,可能是最真實的方式。
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