2011年12月13日 星期二

DAY 108 (伊計-沖繩市-南城-那霸:100km)



昨天讓我們過夜的大叔有說要錢,但他又沒有跟我們收,早上一早起來東西收一收準備要走的時候就突然有個人跑來跟我們收錢,雖然有點嚇一跳但只好乖乖的付錢。今天的行程就是去看勝連城跡跟中城城跡,這都是世界遺產的一部分,展望極佳,不過也代表要前往的路是不斷的陡上,今天的天氣好了一點,可以拍一些照片,這些城跡都只剩下城垣,城內的一切建物都沒有留下來。到中城城跡又開始下起雨來,所以就無法拍照了,到了沖繩市,如果往西邊走就馬上可以回那霸,但如果要完成環島一周那麼就要往東南再走上大約四十公里,這時候大約下午一點,兩人討論後決定繼續往前衝,應該可以在晚上前衝回那霸,不過開始下起大雨,而且還要順便去御嶽齋場,這是沖繩的古老祭壇,算是個神聖的地方,雖然沒有什麼厲害的建物,但這邊隱隱然有種神聖的氛圍,加上不小的雨勢,讓人不禁肅然起敬。離開之後就開始準備要衝回那霸了,這時候才發現Ann的後輪內胎有小破洞,大約騎10K氣就會漏到快沒,但雨勢不小時間又有點來不及,只好每騎一段路就打一次氣省時間,就這樣馬不停蹄,沿路有什麼都沒注意就在天黑衝到了那霸,找了間在國際通旁的便宜住宿,本來打算一次訂下一周的房,錢也付了,但沒想到住宿的空間很不優,所以跑去退了錢,把東西安頓好後就跑去買些東西吃,打算先好好休息一天明天在來找好地方住上剩下的一周。

整趟旅程就這樣結束,最後的一天還是跟第一天一樣。還是要找住的找吃的。
畢竟。
這不是比賽
起點線沒有人對空鳴槍
終點線沒有人為你喝采
結束的瞬間也不會變成怎樣的強大
我想這只是我走過的路.
走我想走的路



2011年12月12日 星期一

DAY 107 (東-金武-伊計:89.6km)


昨天過夜的地方唯一的缺點就是很多小蟲,最後移到了炊事場附近才好一點,早上收帳篷也再三確認沒有任何小蟲跑到帳篷裡才塞進行李裡,今天的目標是伊計,那邊的海灘好像是可以搭帳篷,所以就一路往南跑,今天開始路過的地方開始比較多城鎮了,但卻還是一大堆的上上下下,不過有城鎮的地方就比較多吃的,在金武這邊就吃了有名的taco-rice,也就是塔可餅配飯,這是一間開在美軍基地對面的餐廳,有賣漢堡跟塔可餅,老闆想出了塔可餅配上飯的吃法,就這樣紅了起來,而我們來吃的這間號稱是元祖。分量很大價錢很便宜,吃了後快要動不了,但還是跑去吃了一間沖繩麵,順便買了三個便當準備晚上吃,之後就一直往南騎,除了找備胎外沒有多做停留,找到了一間車店,這間車店外有貼一張告示說這裡是壹間專業的車店,不修一般的菜籃車,進店裡一看果然真的都是高級的單車用品,但店家還是很友善的接待我們幫我們找到我們需要的東西。在這邊拍了些照片後就繼續趕路,往前到了有名的海中道路,但今天的天氣非常差,灰沉沉的完全沒有碧海藍天的氣氛反而是淒風苦雨的味道比較重,在這邊的一個假的道路車站(海洋車站。。。)休息一下後就繼續趕路,沒想到伊計在很東邊的一個小島,還要翻過好幾個小山丘,完全是折騰人,而且更慘的是這個海灘冬天沒有開放,整個鐵門深鎖,但我們在外面看來看去的時候被裡面的幾個人發現,就來問我們需要什麼,表達來意後他說可以讓我們在海灘上搭帳篷,不過晚上風很大很冷喔!不過只要可以住就沒啥好考慮了,要回頭也快天黑了。所以就找到沙灘上救生員用的一個看台上搭帳篷,雖然高一點風大一點但還蠻平坦的,就這樣在看台上看著海吃著晚餐。吃完後就速速鑽進帳篷睡了!

這個海灘不大但卻很漂亮,但在冬天卻還是一個遊客也沒有,整趟旅程下來有好多很漂亮的地方,在那個當下沒有別人專屬於我們,對於這種一瞬間只有我們的場景,我始終深深為之著迷,不用多麼有名,也不需要多麼的壯麗,重點是那種風景好像在說著,我在這邊千年,只為了與你見上一面的低語,就會使人佇足。沒有這麼多的相見與再會,要怎麼去了解所謂的一期一會呢?日本有許多隨著季節才會出現的美景,所以日本人才會對這個詞有這麼深的體會吧。


2011年12月11日 星期日

DAY 106 (國頭-邊戶-奧-東:80km)



整趟旅程從頭到尾都沒有在過夜的地方遇到什麼問題,昨天晚上倒是第一次碰到麻煩,大概在晚上十二點左右就開始聽到附近有幾個年輕人的聲音,看起來應該是附近的小鬼在這邊喝酒玩樂,因為聲音離我們很近所以有點緊張,不知道他們有沒有看到我們也不知道他們友不友善,就躺在帳篷裡靜觀其變,沒想到他們在這附近鬼混超久的,在我們附近待了一兩個小時,雖然他們在講什麼聽不太清楚但有聽到疑似它們有看到我們的帳篷,但他們還是沒有接近,只是開始大聲小聲的講話,好像不想讓我們好好睡一樣,直到凌晨兩三點才離開,我們也才可以繼續安心睡覺。
一早起來發現小鬼昨晚鬼混的地方很多垃圾,但是清潔人員也是很早就來整理,把帳篷收起來後吃了些早餐就繼續前進了,今天預計繞過本島的最北端後回頭往南走,沖繩的南邊跟北邊完全不一樣,南邊很熱鬧充滿人氣,但北邊卻是崎嶇不平的丘陵地,人口也少了許多,這邊也沒有超市,只有一個沖繩常見的"共同商店",這種共同商店有點類似我們台灣的雜貨店,算是地方上補給的唯一據點。我們在最北邊的"奧村"的共同商店,逛了一下,買了個看起來很像台灣的飯糰的東西,吃起來也是蠻好吃的,外面有海苔跟火腿,價錢也是非常便宜,過了奧之後就開始往南走了,沒想到從這邊開始是痛苦的路程,因為北邊人煙少,所以北邊的地形崎嶇也沒有特別的開路,就依照起伏鋪路,所以就一直不斷的陡上陡下,如果在本島一定會開很多隧道把這些地方打通的。
在沖繩本島北邊有一種特別的鳥類叫做"山原水雞(ヤンバルクイナ)",是一種保育類的鳥,路邊甚至有許多告示是路人小心不要撞到他們了,但我們一路很認真的找他的蹤跡但卻沒看到半隻。
就這樣離開了北邊的山地繞到了國頭村的另外一邊的東村,在這邊有個露營區,就跑去看看,這邊還有在開放而且居然有沖澡的地方,雖然地勢高冷了一點但還蠻舒適的。還順便用了洗衣機洗一下衣服休息一下才睡覺。

關於"痛苦會過去,美會留下"這件事,我覺得在這樣的旅程中就是一直不斷的重複,每天都是用自己的力量往前踩踏,不論是否辛苦,在當天晚上回顧照片時,只會看著影像回想著美好的部分,而所謂的不美好的部分,也已經過去,所謂的回憶不論是酸甜苦辣,都已然逝去,追想過往對我來說都是一種痛快,那種堆疊出我這個人的人生,而且專屬於我自己的一切就是一種痛快,而這樣的痛快是無懈可擊的美麗!




2011年12月10日 星期六

DAY 105 (許田-名護-國頭:74km)



因為睡在一個不算是很理想的地方,所以晚上睡得很不安穩,一早也是天還沒亮就起床了,把東西收一收隨便吃個東西就上路了,今天會經過沖繩有名的水族館,不過進去倒不在我們行程裡,在海洋館的門口拍拍照就繼續前進了,到了今仁城蹟看看,這時又開始下起雨來了,從城上確實可以看到很廣大的海洋,遼闊的視野如果有更加晴朗的天氣想必會更好,離開城蹟後就抄了個近路越過一條小跨海大橋到一個種滿甘蔗的小島,從這裡再跨過一座跨海橋就可以接回本島繼續北走,在這裡的路邊有一間很有名的食堂叫作前田食堂,這裡有道有名又好吃的牛肉沖繩麵。簡單的黑胡椒牛肉加上一堆豆芽菜放在沖繩麵上就讓人回味無窮,在這邊吃飽後就繼續往前前進,到了國頭村的道路車站決定今晚就在這邊過夜了,不過天氣很不好,雨一直下又吹著寒冷的風,看了幾個搭帳篷的點都不太好,最後決定搭在一個看似顯眼但若不仔細看又不會發現的一個攤販的用餐區。跑進道路車站鬼混到關門後,繼續在外面等待人去樓空,一直在外面吹風直到受不了了就直接搭起帳篷衝進去睡了。


談到麵在日本,當然就是拉麵,蕎麥麵,烏龍麵,但沖繩有他們的特產沖繩麵,本來還在思索會有什麼特別厲害,結果一吃發現根本就是台灣的陽春麵的麵條,在吃的時候更拉近了沖繩跟台灣的相似感。而且調味的方式很接近,甚至連價錢也都沒有差多少,在沖繩的天氣很不好,順時針往北就是一路逆著冬天的冷風前進,最後的一段比想像中還要來的辛苦,每天也都睡在不是正常的過夜處,但只要一想到這段路程就剩下那麼一些些了,就能夠更加的咬緊牙關,往那個心中設下的終點前進。



2011年12月9日 星期五

DAY 104 (那霸-恩納-許田:67.2km)



昨天的天氣就陰陰的,今天更覺得要開始下雨了,從今天開始我們離開那霸,打算順時針繞沖繩本島一圈,所以今天就是開始往北移動,一路都是很不順的逆風。出那霸市首先是新開發的市區,再往北一些就是美軍基地了,日本在二次世界大戰後因為戰敗國的原因,必須解散軍隊,只能留有保持一定維持國防的自衛隊。然後美軍就在沖繩駐紮軍隊。所以就在沖繩蓋了很多軍事基地,美軍在這裡就是老大,所以也幾乎不受法律的約束,基本上我覺得沖繩人應該是不喜歡美軍的,除了那些可以獲得利益的人以外吧。
沖繩島上的許多古城也是世界遺產之一,藉著環島可以走完一遭,今天沿著走的恩納海岸是很有名的景點,可惜天氣不好,所以整個鬱鬱沉沉絲毫沒有陽光海岸的風情。中午前後在喜明番所附近休息,沖繩還是有幾個道路車站的!離開後去座喜為城蹟走一走,這些沖繩的古城有其獨特的美學,雖然只剩下城牆,但還是可以看出當初建城設計的用心。就這樣離開後繼續往北走,在傍晚的時候到了另一個道路車站,就決定在這邊過夜,但這個道路車站在大馬路旁,不管再什麼地方露營好像都很顯眼,找了很久總算找到了一個很不顯眼的一個小地方不會淋到雨又不會被人發現,就先跑去逛一下道路車站買一些晚餐後等到傍晚七點多人少了一點後速速的把帳篷搭起來趕快休息了!!

沖繩上的這些古城大多是12xx年左右沖繩本島上有三個不同的小國時所蓋的,彼此為了戰爭所以在區域的置高點蓋了城池,而統一之後就在那霸市蓋了首裡城,如果認真的去了解這些城背後的歷史背景,就可以稍微了解沖繩的過去。而且應該不論我們想要了解什麼都是這樣吧,解讀一件事物的過去就可以了解何以其為今之貌,所有的事物都是漸漸變成現在的樣子,不論是否想要這樣轉變。而且往往在變成想要變成的樣子同時卻也有了許多不想變成的內容。


2011年12月8日 星期四

DAY 103 (鹿兒島-那霸:4.9km)



搭了接近28小時的船,著實累人,一路就是不停的輕微暈船,雖然好幾次都肚子餓,但卻又不敢吃東西,想到甲板上呼吸點新鮮空氣,但風卻又大到吹一下頭就很不舒服,就這樣一直來來回回的昏昏沉沉。
中間船停了奄美大島跟與論島,從鹿兒島到沖繩的航線會順便經過這幾個島,一天一班來回。奄美大島,種子島都不小但卻又好像沒有需要特地去拜訪一下,所以就直接到沖繩了,中間還有個島剛好遇到有校外參觀的學生,整艘船上都是年輕的聲音此起彼落,雖然有點吵但也為死氣沉沉的船帶來一點活力。
在鹿兒島要上船的時候遇到了兩個結伴騎車旅行的男子,一個來自東京的近郊一個來自大阪,他們是在各自的旅途中遇到後就結伴一起往南騎了,兩個人的風格很不同,東京少年感覺比較溫文儒雅,相比大阪男子就豪放多了。它們在沖繩的北邊下船,而我們就搭遠一點道南邊的那霸下船。
到那霸都已經八點半了,一下船第一個要作的事就是找住的地方,那霸因為有很多打工的人,所以有很多便宜的住宿,我們順利的在國際通的底端找到一間一晚只要一千塊的住宿。
不過這間民宿有點擠有點髒又有點亂,本來打算要找一個回來之後搭機前也可以住的,但還是繞回來再說好了。check-in後跑去附近的超市買一買,這才發現沖繩的超市賣的東西跟日本本島都完全不一樣,品牌也都不同,很挫折的買了一些東西後回住處吃一吃就趕快睡了。

沖繩是一個離日本本島不近的地方,對於大部分北邊的日本人來說,這裡就像是台灣的墾丁一樣,是夏天衝浪度假的好地方,也是畢業旅行的地方,不過在冬天到沖繩好像又是截然不同的景致了,少了許多的觀光客,多了一絲熟悉的感覺,那空氣與氛圍都跟台灣有些許的相似,台灣雖然不是個很小的島,但那種有點黏膩的空氣跟鹹鹹的味道卻是在哪邊都或濃或淡的可聞。在這邊就是有那種彷彿已經離開日本的幻覺。要一直到周遭還是日文才會猛然的醒覺。


2011年12月7日 星期三

DAY 102 (屋久島-鹿兒島:26km)


一早起來把東西收好,帳篷折好,棧板堆回去,跟大姊說再見,他說一定要在門口拍一張照片,這是所有住客都要作的事,在昨晚知道大姐的丈夫已經過世,所以是他一個人撐起這間RH。想到就覺得大姐很堅強,這樣的一間RH要應付多少來自不同地方的不同人物,但他還是繼續維持著信念,讓人感動。離開後趕緊衝到碼頭搭一早的船班回鹿兒島,回去的船不像來時那麼的顛簸,但我們還是繼續躺在臥鋪上。
回到鹿兒島也已經下午了,我們還是不打算在鹿兒島過夜,想要直接搭船往最後一站沖繩前進,不過兩個碼頭有著不小的距離,加上我們還要採買在船上吃的東西,所以又是一陣趕路,因為往沖繩的船開船跟停止售票的時間有差距,趕到的時候剛好趕上截止,買好後又跑去附近的超商補了幾包泡麵,就這樣回到碼頭等待腳踏車上船。有開車或騎車的可以優先上船,上船後把腳踏車綁好後就把該帶的東西帶上甲板,我們買的是最便宜的票,所以是在最小最擠的臥鋪,整間包廂大概有兩個多個臥席,一個人位置就大概是躺下不能轉身的空間,非常的窄小,加上空調不太冷,所以剛開始還開開心心的,後來船開始開動後就慢慢的越來越不舒服,就先躺著睡上一覺吧。


沖繩是最後一站了,最後的壹週,突破七千的里程數,如果沒有完全的參與,那就只是一個數字而已。而搭船,好像也是這趟旅行是首次,有太多人生的第一次在這趟旅程中出現,但我想,應該不會是最後一次,這樣的旅行方式非常過癮,所謂的壯遊,已經在我心中重新定義,這是一種看這世界的方式,而且,可能是最真實的方式。


2011年12月6日 星期二

DAY 101 (環屋久島:103km)


今天的行程就是輕裝環島,一圈大概是一百公里。估算了一下時間早上慢慢吃完早餐才出發。一出發先看到一隻鹿的角被民家的尼龍網纏住,我們很想過去幫他但他很緊張,越靠近他越是努力的掙扎,看一下民家又沒有人在,不知道該怎麼辦下只好祝他好運的往前,一開始先到一個叫樹美留的地方,這是一間專門賣木雕的店,這間店以刻出魔法公主裡的那個小精靈有名,逛了一下發現價錢不是很親民,所以買了一個後就繼續往前,到了島上另一個熱鬧的地方叫安房,這裡居然有速食店,不過現在還早,所以看了一下就往前騎了。一路趕路到平內,因為這裡有島上著名的海中溫泉,必須要在退潮時才泡得到,一漲潮就會被海水淹沒,而且這邊必須男女混浴,很好運的我們到達的時候前一組人要泡完了,他們就說還可以泡喔,我們就馬上衝去泡了,在海邊泡溫泉不是第一次,但離海邊這麼近而且毫無遮蔽就是第一次了,有趣的是一邊是熱水一邊是冷水,一邊是鹹水一邊是淡水,就這樣在這邊泡邊完好一陣子都沒人來,看看時間也差不多了就起來投了一百元後上岸休息,剛好友一車的男生要泡,我們叫它們要趕快,不然快泡不到囉。繼續往前騎我們今天是以順時針環島,前面40公里都很輕鬆但到了島西邊就開始痛苦了,不斷的爬坡,即使中間停下來拍瀑布也絲毫沒辦法減輕痛苦,而且西邊的林道路很小條加上路上有一大堆的猴子跟鹿讓前近更加困難,這些猴子跟鹿根本不怕人就這樣躺在路上或路邊曬太陽。有時都要緊急剎車不然就要撞到了。有一次還被丟石頭!就這樣騎過了西邊林道去郵局寄了昨晚寫的明信片,寄完發現後輪居然爆胎,就趕快補一下胎,發現時間不早了!!就開始趕路回RH,這時候就發現回RH的路遠到不行。還有一些緩起伏。最後趕在天全黑之前回到RH。晚上跟RH裡的其他住客一起喝酒吃東西,彼此聊天談為何會來到這個島上還有有多麼愛這個島。聊一聊有一個大叔在知道我們是來自台灣的後就突然跑出去伍分鐘後回來手上多了一包明信片,並且用日式的大禮向我們道謝,說很感謝台灣在311海嘯對於日本的幫忙。連日本當地人都沒有這麼有愛心,我跟她說,台灣也發生過很可怕的地震,所以能夠感同身受。就這樣沒辦法的接受他的鄭重道謝跟禮物,那些明信片是屋久島上的風景,是他親自拍的。就這樣開心的度過一個晚上後跑回帳篷去睡了。

每個人都會追求一些屬於自己的秘密基地,不管是小時候或是長大,但有多少是只屬於自己呢,有很多是因為對自己有著一份親密,但在別人眼裡卻又不值一哂。真的很棒的卻又不再屬於自己。我想屋久島就是這樣的屬於這樣一群熱愛著他的人們,不論是喜歡山,或是樹,或是海,這個島上都給不同人不同的滿足。好像離世界有一段距離但卻又沒那麼遠。放肆的放肆自己,這個島就是這樣。我想。他也屬於我的一個秘密基地。只是,我還有回來的一天嗎??



2011年12月5日 星期一

DAY 100 (白谷-宮之浦-屋久島機場:25.7km)


12月的山上很冷,昨晚即使是睡在有遮蔽的小屋裡,溫度卻還是零度上下,凌晨到小屋外上廁所也是冷到不行。而且有登過山的人才會知道山中的夜間有多麼的黑,那種黑跟在家中把燈全關上是完全不一樣的。回想當初我爬嘉明湖的淒風苦雨夜晚也是一樣的黑暗。那種黑暗是讓人覺得可怕的。

早上自然的醒來,本來打算今天往屋久島的最高峰宮之蒲岳的,不過發現我們帶上來的存糧好像不夠在山上多待一天,所以今天就原路折返吧。一早的天氣大好,而且又沒人,就慢慢下山慢慢拍照,回到了昨天停車的地方也十二點半了。開心的快速溜下山後就先研究一下這個島上哪裡有超市,沒想到超市就只有三間在港口附近,東西也不太便宜,畢竟島上資源取得不易,作一些簡單的採買後就準備往今天要住的RH前進。RH離機場很近但從港口過去就還要再一段時間了,途中也有一點點起伏,到了RH也已經三點多了,這間RH很便宜,住宿的話是1500但如果自己搭帳篷一個晚上只要800。這間RH現在只剩老闆娘一個人在經營了,他叫我們要叫他大姊。收好錢後我們就先到屋後排棧板把帳篷搭好,大姐說除了睡要睡在帳篷外其他屋外設施都可以共用。我們就先洗個澡(話說洗澡的規則跟浴室的操作還真繁複,剛開始接近無法溝通不過還是搞定了)。洗完澡後就跑去RH附近的一間餐廳吃豬排飯。這間豬排飯也是挺酷的,炸豬排居然不是用里肌肉是用五花肉。所以還吃得到肥肉喔!吃玩散步去附近的MORI,這是類似藥妝店但也有賣一些吃的喝的用品,採買一些折扣品後就回RH睡了。為明天的環島養足精神!


我記得當我再看由克林伊斯威特所拍的"來自硫磺島的信"的時候,片中所謂的"作對的事"這樣的一個主題深深的影響著我。到底什麼是對的事。這世上有多少事情是似是而非的呢?對的事情是由大多數人去定義的嗎?那麼那些高處不勝寒的遠見人呢。我覺得作自己覺得對的事就是對的這樣的想法很好。這世上又有多少人是自以為正確的鄉愿呢。與其如此和不作一個狂狷的人呢?別人加諸於我們的想法與價值觀。認同的話很好但有所衝突的時候不更是一個檢視這世間到底荒不荒唐的時候嗎


2011年12月4日 星期日

DAY 99 (鹿兒島-屋久島-白谷:11.9km)



昨晚在船上吃完晚餐後就開始休息了,入夜之後的海上風浪異常的大,好在船上有臥鋪可以躺著,不然真的會暈船暈一個大的,就這樣一路感受著船好像在原地打轉一路前進,在破曉的時候風浪小了一點,我們也跑上甲板去照相,照完後船也差不多到了,就趕快下船艙準備牽車上岸。下船之後先跑去看了一下到白谷雲水峽的公車時間,發現時間好像不太好,就決定乾脆直接騎車上白谷雲水峽,往白谷雲水峽的路是十公里爬升650m的連續上坡,花了我們不少時間,但卻也馬上愛上屋久島這個地方,路邊的猴子跟鹿都不怕人,自在的生活,彷彿回到了北海道一樣。就這慢慢騎到了百谷雲水峽的入口,這邊很多遊客準備要進去,這邊有名的原因在於宮崎駿的"魔法公主"一片中的森林取景據說是從這邊獲得靈感的。鎖已有許多人慕名前來。而我們今天打算從這邊的魔法公主之森一路走到繩文杉,這路線不是大眾路線,但卻可以省去在次爬山到另一個登山口的時間。問了一下入口的管理員後就把車子停在入口的涼亭旁,再把今天上山會用到的東西打包在兩個包包後就出發了,雖然背包是側背的對於爬山來說是很不專業的用法但也只能將就將就了。一路步行到魔法公主之森,今天的天氣很好,所以陽光強烈的灑落反而不像電影中那種雨中迷濛的感覺。不過滿布青苔的樹木與石頭還是讓人印象非常深刻,再往前到制高點後有一顆太鼓岩,從太鼓岩往外看的展望真的是我目前看過最棒最棒的展望,決定兩個人在這邊吃一頓中餐。配著美麗的山景真的是心曠神怡,離開後下殺到溪谷,這一段就是比較少人會走的路,可以一路接到往繩文杉前近的舊鐵道。這一段都有人繫上紅色的帶子所以其實不太會迷路。接到鐵道後還要再三個小時的路程才會到繩文杉,所以我們加快了一下腳步。沿著平坦的舊鐵道往前移動,走到底就要開始往上爬了,往前會經過很多的千年杉木,最有名的是一棵叫作Wilson的杉木根,是以發現他的wilson命名,這顆被砍掉的杉木可能是本來最大的一棵,現在是因為從空洞的杉木內部往外拍可以拍出一個心型的樹洞而有名。再往前走大約再一個小時就到了今天的目的地--繩文杉,這棵繩文杉號稱有六千年的樹齡,不過這是以杉木每一年能長粗的幅度去計算,如果以比較有科學的算法那大概也有個兩三千年。這是整個屋久島上最大的一株杉木,所以名聞遐邇。而我們走到這邊也已經天快黑,就到旁邊的一個小屋準備過夜,整個屋久島上有好幾個這樣的小屋讓遊客可以在來不及下山的時候可以過夜,這個高塚小屋也是。可能已經進入冬天所以沒有多少登山客,今晚這個小屋由我們包下了。在小屋裡把背上來的晚餐吃一吃就準備休息了。


整個屋久島因為生態的完整性與獨特性所以被列入聯合國世界文化遺產,島上有很大一部分是禁止開發與採伐的。所以現在看到的這些杉木可以被繼續安全的保存,但我想人類的力量能保存的有多少呢?有更多的資源都被拿來用在開發新的自然資源上,而被過度開發的自然資源導致了不可逆的環境衝擊,這樣的一直惡性循環,讓我們以及後代能夠看到的美麗事物越來越少,我常會不禁在想,一個人再發現身上有著沒辦法控制的大量癌細胞的瞬間市多麼的驚訝,那地球想必也是為了自己身上有那麼多如同癌細胞的人類在大量不斷的繁殖與消耗能源而無奈。該怎麼努力在控制自身的癌細胞那麼也應該同等努力控制不斷增加的人口與欲望所帶來的自我毀滅


2011年12月3日 星期六

DAY 98 (霧島-隼人-鹿兒島:116km)


上一次睡在床上是熊本了,所以昨晚睡得特別的香甜,一早也懶洋洋的收拾,因為接下來就只要輕鬆的下滑到隼人再騎到鹿兒島就可以結束九州篇了。把東西掛上車後快樂的下滑,一直下滑到一個叫龍馬公園的地方,這邊因為坂本龍馬當初跟妻子到這邊而有名。不過就在這邊後輪居然又爆胎了,就在要換胎的時候發現居然忘了拿帳篷的骨架包,都已經下滑了四五百了,不想耽誤太多時間所以我把行李先全部卸下來要Ann在這邊等我,馬上回頭衝上山,一路都維持著速度不要低於20衝刺,當我們下山的時候遇到一對夫妻只用一台淑女車進行旅行,他們把所有的家當都掛在他們的淑女車上,而且丈夫還載著老婆,讓我們非常驚訝,這大概是這一趟旅程遇到最誇張的單車旅行了,當我回頭上山的時候看到它們在路邊調整前輪,這樣的賣場車要負擔這麼重的行李也難怪會有許多大大小小問題。就這樣趕回住宿的地方詢問,剛好清潔人員要開始整理我們昨晚住的小木屋,他已經先幫我們把骨架收起來了,再三的感謝他後就快速的回頭下滑,下滑的時候又遇到那對夫妻正在緩慢的往上爬坡中,讓我不禁思考他們一天的里程數是多少呢?就這樣滑回剛才回頭的地方發現這一段來回多花了一個半小時,而且發現更慘的事情在後面,我們換上最後一條內胎,更大的問題是外胎已經裂開了,所以打完高壓後內胎會從外胎的縫中突出來,這樣大概騎不了多少就會再把內胎給磨破,但無可奈何下只好先繼續往前騎看是否有車店在賣外胎以供替換,一邊小心翼翼的騎一邊注意看是否會把內胎給磨破,只好先用電工膠帶跟砂紙包著外胎看能不能稍微撐一下下,就這樣在隼人市街上尋找車店,沒想到居然一間車店也沒有,就這樣繞阿繞沒想到最後一條內胎也破了,就只好採取分頭前進的作法,Ann先牽著車往前進,而我就回頭繼續找看是否有車店,就這樣我回頭大概繞了十公里,在隼人市裡真的找不到半間車店,只好放棄離開市區看是否往前會好運有車店出現。沒想到就在我們分頭前進的地方再往前大約一百公尺處就有一間叫作A-Z的超大量販店,裡面什麼都有賣,就有我們需要的外胎,二話不說先買他兩條,而這兩條還是MIT的普利司通外胎,買好後就往前衝刺找到Ann後把胎換上,沒想到本來輕鬆的一天又變成趕路的一天,繼續往前衝刺好在都是平路,一路衝進鹿兒島市區,到這邊改變計畫今晚不在這邊過夜打算直接搭船去我們的下一站屋久島,還有一些些多餘的時間就拿來吃一下鹿兒島有名的鹿兒島拉麵好了,但沒想到這個尷尬的下午時間名店都沒有開,就只好往前衝刺,看能不能搭到今晚的船,沒想到港口離鹿兒島市區還有一段不短的距離,擔心屋久島上沒有可以補給的,就在往港口的路上的一兩間大賣場買了一堆麵包還有跑去買了兩份牛丼,就這樣趕到港口離出發只剩不到半小時,馬上詢問是否還可以買票,成功的買到了兩張船票,就這樣上船離開了鹿兒島,下次再回來就是要準備前往沖繩了。


在進入鹿兒島市的路上,都可以看到海的對面有一座火山正在不安分的噴著煙,這就是有名的櫻島火山,他現在是休火山的狀態,但卻隨時都有噴發的可能,上一次噴發也不過幾十年前,島上還有個有名的埋沒鳥居,下半部埋在火山噴發的熔岩裡,上半部還露出來,是有名的景點,而在不遠這邊的鹿兒島市,我們看到路上都有許多落下的火山灰,而且這些火山灰也偶爾會飄進眼睛裡,不甚舒服,一個這麼大的城市可以離壹作火山這麼近,真的不是沒有火山的台灣的我們可以想像的,雖然壹靠著這些火山灰堆積出來的肥沃土壤可以種出肥碩的作物,但不知幾時會再爆發如同一顆未爆彈在門前也令人惴惴不安。



2011年12月2日 星期五

DAY 97 (花房峽-都城-霧島:65.8km)


一早,在破曉中慢慢起床,沒有人的山中,非常的安靜,秋天是植物開始衰老的季節,所以周遭的氣氛讓人會不自覺的沉默,昨晚最後走的前田先生,居然一早就跑來看我們昨晚過得好不好,還幫我們一人帶來一碗泡麵跟兩顆熱飯糰,外加一杯熱熱的咖啡,就如同他以及很多日本人會說的一樣"一點小東西不成敬意",但這種發自內心的意外溫暖,是讓人永遠都不會忘記的。雖然很不巧的我們已經吃完了一些早餐,但卻還是滿懷感激的吃光。把東西收拾收拾後再一次不捨的跟前田先生說再見。今天的目標市不遠的霧島,所以一路悠閒的網錢慢慢騎,在那之前會先經過都城這個小地方,在這邊沒想到內胎居然爆了,翻了一下行李才發現居然沒有多的內胎了,只好在這邊找找看有沒有車店在賣,沒想到找了半天都沒有,有一間車店還說要到接近鹿兒島附近才有。就這樣快要放棄的時候沒想到轉角有一間新開的車店,馬上跑去進去買了幾條內胎,店主人是前競輪選手,店裡還有掛上他以前當選手時所騎的車子,他也很熱情的請我們喝茶還有交換了一下連絡方式。就這樣離開了都城,才發現時間有點趕了,畢竟往霧島的路上是不斷的上坡,就開始加緊腳步開始騎,沿著車不多的路往霧島前進,一路上都是採石場或農園,沒有什麼特別的地方,連小城鎮都小到不行,更慘的是還開始下起雨了,就這在雨中爬到了霧島,一到了霧島開始出現整片的紅葉,在雨中的視線不佳,但卻讓朦朧的視野中充滿了紅色與黃色。到了霧島神宮,這邊有一整片的楓樹,但卻也有許多的遊客,甚至遇上了一些台灣的旅行團,不過如果靜默,那就分不出我們到底是台灣人還是日本人了。作了簡單的參拜跟參觀後,就繼續頂著與尋找今天過夜的地方,因為下雨所以一直再思考到底要不要到底要不要去露營區過夜,但這附近是有名的溫泉區,所以住宿都是高級的溫泉旅館,好像沒有便宜的旅店,就這樣持續痛苦的上坡但天色卻又一直不斷的越來越黑,連路邊的瀑布都只能停下來速速拍幾張照片就繼續移動,就這樣到了露營區已經伸手不見五指了,間斷下著雨,我們跑去管理中心問露營區是否有搭帳篷不會淋到雨的地方,但好像沒有,不過我看了旁邊好像有一棟一棟的小木屋,問了一下價錢居然只比搭帳篷貴一千塊日幣,當然是要住一下啦,這種cottage裡什麼都有,所以我們馬上跑去路口的超市買了一些東西回來煮個簡單的火鍋,雖然沒有什麼高級的配料,但卻是十分的滿足!!


越是充滿著觀光氣味的地方,總是對追求最低需要的遊客越不友善,這附近一票溫泉旅館,就會讓便宜的旅館活不下去,不過回歸到最單純的小小的遮風蔽雨,那麼這樣的一個簡單的帳篷,就可以滿足最基本的生理需求。雖然不一定舒服溫暖,但卻更無限制,有許多人無法接受這樣的旅行方式,但沒有放不下的事,只有不放下的人。



2011年12月1日 星期四

DAY 96 (日南-飫肥-花房峽:71.8km)



昨晚一夜好眠,今天繼續往前,沒想到天氣開始變糟,慢慢的下起雨來了,但看海灘上卻還有許多厲害的衝浪客在離岸邊有一段距離的地方衝著浪。海相不甚好不過它們好像卻更起勁。而且其中還不乏有女生!厲害的衝浪技巧讓我們停下來看了一會。繼續前進到了日南,從這裡開始我們要轉離海邊往山裡前進往鹿兒島移動。在那之前先在日南市洗一下衣服,順便在等待的時候跑去附近的超市採買壹些補給。離開日南往前要近山區前會先到一個叫飫肥的地方,這個地方以前是一個繁榮的地區,但隨著時代的變遷也逐漸的沒落了,不過這邊的城與周邊的聚落都還保留的很好,最有特色的就是這邊的民家旁的水溝都有養著錦鯉跟金魚,還有不少美食與活動,所以雖然地處偏僻但卻還是遊客如錦,在這邊短暫停留後就繼續前進了,這邊開始就要開始慢慢的上山了,而且更糟的是居然開始下起雨來,陡峭的山路配上濕冷的天氣,著實讓人吃不消。在一個水壩旁的道路車站休息一下,雨也沒有變小的趨勢,但這邊看起來不太適合過夜,就只好默默的繼續往前,這一路偶有漂亮的銀杏,除此之外就是綠色的山景,咬著牙慢慢的前進,一直到標高400m才開始下滑,看了一下地圖這附近有個可以露營的地方叫作花房峽,就想說過去看看有沒有可以過夜的地方,沒想到他居然在這山谷的另一側,看似很近但卻要繞上很大一圈,要下滑後又再陡上,沿途的楓葉開得血紅,但越走越偏僻也讓我們越來越緊張,到了後發現這個地方根本就是一個森林遊樂區,開發得很好而且佔地甚大,跑去管理棟,還有兩三個工作人員在工作,過去問了一下是不是可以露營,沒想到它們說現在已經十二月了,露營的開放時間只到十月底而已,但我們實在是沒有什麼地方可以去,只好問一下是否可以讓我們在這裡面搭個帳篷一晚就走呢?這時有一個看起來比較資深的員工過來說要我們等一等,就打了個電話,也不知道是打給這邊的老闆還是誰,交涉了一下後跟我們說,露營區有點遠不太方便給我們露營,但在管理棟的走廊露營倒是可以,並且很熱心的幫我們開了燈,而且還叮嚀我們這邊晚上會很冷請小心喔!並且還告訴我們連這邊的浴室都可以用,重點是,他居然沒有收錢!這位前田先生也是園區關門後最後一個走的,走之前還來關心我們真的沒問題嗎?沒問題他才離去,我們就這樣獲得了一個在走廊上露營免去風吹雨打的好運氣!今晚也睡得特別香甜!!


我並不喜歡麻煩別人,所已會盡量選擇壹些不會打擾到人的方式過夜,但如果運氣很好真的遇上了願意幫助的好心人,也不會推辭,畢竟將心比心,我們不願意被別人打擾,但如果遇上有需要的人也是會一百萬分的熱情去幫助的吧!那麼被幫助的當下如果沒辦法回報是不是就不接受這份好心呢。對我來說,把這一分沒有辦法回報的熱情轉給需要這一份熱情的人事更重要的。這世界上不是只有欲望會無窮的擴大讓這個世界更糟,也有那一雙因為被別人拉過的手轉而拉別人一把讓這個世界的人彼此互相幫助。這是旅程中的一個收穫,把一份熱情懷抱著感謝的心繼續傳承。